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瀝青銑刨料破碎專用雙齒輥破碎機(jī)是針對廢舊路面材料（RAP）高粘性、易堵塞、熱敏性強(qiáng)等特點(diǎn)研發(fā)的效率高的再生預(yù)處理設(shè)備。其采用低速剪切破碎原理，配合耐磨合金齒形與液壓間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)選擇性破碎、過粉碎率低、粒形優(yōu)良、瀝青膜保留完整等優(yōu)勢。整機(jī)密封性好、智能控制、能耗低，可穩(wěn)定產(chǎn)出符合再生瀝青混合料要求的高品質(zhì)骨料，廣泛應(yīng)用于移動式或固定式RAP回收生產(chǎn)線，是推動道路養(yǎng)護(hù)綠色化、資源化和低碳化的核心裝備。

1. 初級除雜與預(yù)篩分

銑刨料經(jīng)裝載機(jī)送入振動給料機(jī)；

給料機(jī)上方可配置磁選機(jī)去除鋼筋、鐵屑；

物料首先進(jìn)入重型振動篩（如雙層或三層篩），按粒徑分級：

篩上料（>30mm 或 >40mm） → 進(jìn)入破碎環(huán)節(jié)；

中間料（如10–30mm） → 直接進(jìn)入對應(yīng)成品倉；

篩下細(xì)料（<5mm 或 <10mm） → 單獨(dú)收集，用于冷再生或填料。

優(yōu)勢：30%–60%的銑刨料可直接作為再生骨料使用，無需破碎。

2. 專用齒輥破碎（僅處理大塊料）

篩上大塊料輸送至瀝青銑刨料專用雙齒輥破碎機(jī)；

破碎機(jī)出料粒度通過液壓系統(tǒng)精細(xì)控制（如設(shè)定為≤30mm）；

破碎過程低速、低溫、低沖擊，保護(hù)瀝青膜，減少粉塵。

工藝優(yōu)勢：為何能產(chǎn)出“高品質(zhì)再生骨料”？

過粉碎率低（<5%）

僅破碎超限物料，合格粒徑直接通過，大幅減少<0.075mm粉塵生成，保留更多有效骨料。

瀝青膜保留完整

低速、低溫破碎避免瀝青高溫氧化或機(jī)械剝離，有利于再生劑滲透和新舊瀝青融合。

粒形優(yōu)良，針片狀含量低

破碎后顆粒多呈立方體，提高再生混合料的密實(shí)度與抗車轍性能。

級配穩(wěn)定可控

通過精細(xì)調(diào)節(jié)輥縫，可穩(wěn)定產(chǎn)出0–10mm、10–20mm、20–30mm等規(guī)格骨料，滿足廠拌熱再生（HMA-R）、就地冷再生（CIR）等不同工藝要求。

瀝青銑刨料破碎專用雙齒輥破碎機(jī)，不僅是機(jī)械設(shè)備的升級，更是再生技術(shù)理念的革新。它通過精細(xì)破碎、溫和處理、智能控制，將“廢料”轉(zhuǎn)化為“資源”，為實(shí)現(xiàn)“零廢棄路面”和“碳中和交通”提供堅(jiān)實(shí)支撐。未來，隨著材料科學(xué)、智能傳感與綠色制造技術(shù)的深度融合，這類專用裝備將持續(xù)進(jìn)化，成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代道路養(yǎng)護(hù)的綠色引擎。